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为了节约成本、提升效率并降低新技术研发所存在的风险，车企间的合作更加频繁。大众和福特结盟、“世纪冤家”戴姆勒和宝马“联姻”、FCA和雷诺集团提议合并，全球汽车行业的格局开始调整。科技的发展，将重新定义汽车的价值与内涵，面对一个不确定的未来，车企们正在行业的至暗时刻，与多年的竞争对手产生了复杂的合作关系，传统车企们正在告别汽车业的“传统”。

“工作时间送货时，收货方往往不在家，如果周围有合作网点我们都会尽量放置在代收处。由于有送达时间的考核要求，往往不可能等到收货方自己查验或征求其同意，有时代为签收也是无奈之举。”一名快递员告诉记者。针对外部因素，中国物流与采购联合会金融委研究中心副主任郭苏慧认为，相较于前几年，目前快递行业已相对规范，但遇到春节、双十一等节点，加上用工难的问题，途中滞留、丢件等情况仍会出现。

预收账款大幅下降 现金流跳水除此之外，翻阅年报我们还可以发现2017茅台的预收账款大幅下降。白酒企业的预收账款一直有“蓄水池”之称，反映了公司未来业绩的增长能力，而2017年茅台的预收货款为144.3亿元，相较于2016年的175.4亿元下降了31.1亿元，这或和茅台改变经销商打款模式，缩短打款与拿货时间有关。同时，由于今年春节相较以往较晚，因此也影响了茅台的春节打款节奏。有经销商和媒体表示，茅台预收账款和公司控制发货速度有一定关系，也印证了这一点。预收账款的减少反映出公司加速收入确认，从而使得业绩略超预期。

郝龙斌炮轰，也难怪，同样是走出去，韩国瑜是去赚钞票，蔡英文则是去拼选票。蔡英文既然决心要当撒币的凯子，又怎么可能容忍秃子帮台湾民众拼订单、拼经济？只是针对性做法接踵而至，硬要戴人“卖台”的“红帽子”，这种“卖台”神主牌的老把戏都玩了快三十年了，民进党还不腻吗？还想把台湾民众当傻子吗？（中国台湾网 刘洪羊）

在市场底部的时候，我觉得应该是保持耐心的等待市场的回升，而不要急于在底部的时候频繁操作，其实频繁交易只能让你亏损更大。因为这时候其实市场的可操作性不强，市场的热点也是非常的短，很快就会出现调整。这时候我觉得多看少动持有的一些好的个股来等待市场回暖。现在还看不到什么大的机会，或者是明确的上涨行情，这时候休息实际上是一种观望的态度，等待市场明朗之后再入场，我觉得也是不错的一个选择。

金牛基金经理业绩优异：基金经理白海峰，曾就职于纽约太平洋资产管理有限公司和国泰基金。2015年加入招商基金，同时任招商资产管理（香港）有限公司执行董事兼总经理，连续两届获得海外基金金牛奖。投资建议：招商普盛全球配置基金为QDII基金，预期风险和收益水平低于股票型基金，高于债券型基金和货币市场基金，建议具有一定风险承受能力的投资者积极认购。